助力交通管理，智能行车记录仪成“网红”产品
近年，随着我国国民经济的快速发展，越来越多的居民家庭开始进入小康生活，相伴而来的是，全国汽车保有量爆发式增长。据公安部交管局统计，截至年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人。全国有49个城市的汽车保有量超过万辆，23个城市超万辆，6个城市超万辆。车辆和机动车驾驶人的不断增加，给道路和交通安全管理带来巨大的压力。由于驾驶人素质参差不齐，不文明驾驶、违章驾驶成为家常便饭，同时交通事故频发，事故责任认定时有争议。近年来，具有网络传输、自主研判功能的智能行车记录仪进入市场，受到消费者的青睐，许多车主为了保护自身利益，为自己的爱车安装了智能行车记录仪，以便发生不必要的交通事故纠纷时，可以拿出有力的视频证据。
与此同时，各地交警靠有限的警力，已经无法完成对车辆的有效管理，因此必须借助更多更先进的技术手段协助执法，才能更好地提升交通安全管理水平和效率。
智能行车记录仪对规范驾驶行为，提高行车安全具有明显的作用。德国自从规定客运车辆和卡车安装行驶记录仪后，交通事故发生率降低了约50%。
年12月2日，深圳交警运用“便捷高效，互联互通，共享共治”的“互联网+”思维研发出的全国首个智能交通违法举报平台正式上线。今后，市民驾车在路上发现交通违法，可通过智能行车记录仪“一键举报”，自动将视频图像上传至“随手拍举报平台”，完成对交通违法行为的举报，举报和受理范围包括：事故报警、嫌疑撞车帮、道路安全隐患、交通路况等。
这一智能举报平台的开通，大大改变了过去市民举报交通违法取证难的问题。此后，深圳交警的这一经验得到全国各地交警的借鉴，智能行车记录仪迅速成为交警执法的得力“助手”，并成为“网红”产品。
深圳交警的做法，很快得到各地交警的借鉴，开通智能行车记录仪违法举报平台的城市越来越多，比如，年10月，厦门交警在借鉴深圳经验的基础上，开通了全省首个智能交通违法举报平台，可以和智能行车记录仪对接。与深圳一样，鼓励私家车安装智能行车记录仪随手拍违章，举报平台开放统一的接口，只要符合接口规范的行车记录仪，都可以对接。
各地交警执法对智能行车记录仪拍摄证据的认可，对智能行车记录仪的普及应用无疑是一个极大的推动。
应用需求催生智能行车记录仪火爆市场
过去，市民举报交通违法，受拍摄条件所限，许多图片（视频）质量难以达到证据要求。以厦门为例，年5月到8月，厦门交警接到市民举报各类交通违法行为起，但经后台审核采纳的仅92起，占比仅为4.5%。
站在用户角度，传统的举报方式更多是依靠手机进行拍照取证，效率低下，在单人驾车的情况下，驾驶员往往发现了交通违法行为也无法抓拍。如果遇到碰瓷党和随意变更车道、加塞等“造怒者”，也只好忍气吞声，更有人“路怒症”爆发，以暴制暴，造成不良的后果。
智能行车记录仪，按功能大体可分为几种：根据是否具有红外夜拍功能，分为可夜拍和非夜拍智能行车记录仪；根据摄像清晰度可分为P高清、P高清和标清智能行车记录仪；根据是否带液晶显示屏可分为有显示屏和无显示屏智能行车记录仪；根据摄像头可拍视角范围分为度广角、度广角智能行车记录仪等。
智能行车记录仪简单易操作、可靠，在行车过程中可以进行全程摄像。同时很多智能行车记录仪还自带有智能语音、车载
